中国民航报/2021年/12月/1日/第001版
锚定智慧发展主线助推民航振翅高飞
——航科院全面增强科技创新发展新动能
中国民航科学技术研究院院长、党委书记李郁
创新发展是习近平总书记治国理政新思想新理念新战略的重要内容，是党中央对各行各业在新时代推进高质量发展的重要要求。民航局深入落实党中央战略部署，积极谋划创新发展路径，提出以智慧民航建设为主线的新时期发展思路，为全行业指明了努力的目标和奋斗的方向。民航局局长冯正霖在智慧民航建设领导小组第一次会议上指出：“智慧民航建设是我国民航业在新时代推动创新驱动发展战略，培育扩大行业发展新空间，提升行业安全发展质量和效益的重要推动力和主攻方向，也是实现多领域民航强国建设的必由之路”，进一步阐释了推进智慧民航建设的重大意义。航科院将始终坚守“ 为民航高质量发展提供坚实科技支撑”的神圣使命，锚定智慧民航主线，建设世界一流民航科研院所，为早日实现航空运输强国向多领域民航强国的跨越而不懈奋斗。
把好方向舵大力提升科技创新能力
航科院成立30余年来，始终坚持以科学研究为中心，秉承“立足科技创新、面向民航发展”的宗旨，统筹推进科研谋划、技术攻关、人才培育、改革发展、平台建设等各项工作，实现了科技创新能力的持续提升，为新时期在智慧民航建设中展现新作为做好了充分准备。
筑牢坚实的技术基础
聚焦行业发展重大需求，突破关键“卡脖子”技术，在特性材料拦阻系统（EMAS）、要求授权的所需导航性能(RNPAR)飞行程序设计等领域成功打破发达国家垄断，填补了我国行业空白。紧跟科技前沿，飞行品质监控、飞行图形仿真、航空事故调查等方面研究能力已进入国际领先行列。围绕重点领域加强攻关，掌握了一批先进的自主技术，为进一步深入推进智慧民航研究做好了知识储备。
引领智慧安全，以中国民航飞行品质监控基站为基础，形成了扎实民航安全大数据收集、存储和分析能力，开发了一系列智慧预防与智慧应急技术产品。探索智慧安保，研究空地一体化的航空安保系统，开发快速无感痕量与成像一体化人体安检系统，推进大数据、人工智能技术在安检模式创新中的应用。助力智慧运行，研发多个空地实时追踪监控数字化产品，形成自主导航数据生产能力，实现智能感知、高分卫星、区块链等技术在民航运行领域的应用，初步具备无人机运行保障能力。支持智慧出行，以标准、规范研究为抓手，深度参与中转便利化、空铁联运、行李全流程跟踪、电子运单、无纸化便捷出行等智慧出行方案设计。
汇聚优秀的人才队伍
拓宽人才引进渠道，实现多形式灵活用工，近5年员工人数由不足400人增加到600余人，人员规模增长 65%。加大高层次人才引进力度，不断优化科研人才结构，近 5年累计引进博士、硕士近200人，硕士以上学历职工占比达到76.5%。拓宽人才发展通道，建立主任师系列岗位、青年创新岗位、科技创新英才计划等人才选拔使用方式，形成有利于科研人才脱颖而出的选人用人机制。
重点加强顶尖人才、青年科技骨干和创新团队建设，建立了中国民航第一家博士后工作站，汇聚了一批国务院政府特殊津贴专家、民航局科技创新领军人才、拔尖人才等高水平专家和国际化人才，在行业内初步形成了创新人才高地。
打造丰富的条件平台
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大幅提升科研基础设施水平，总建筑面积3.8 万平方米、总投资6.46亿元的我国民航首个大型实验验证基地——航空安全实验基地一期已经正式启用，建设了航空运行、航空器适航与维修、航空安保和事故调查分析4个技术中心，包含飞行运行技术、航空器系统工程、行李和货物安全检查设备、飞行品质监控、事故再现等25个实验室，为航科院提升基础和应用技术研究水平、打造民航安全领域国家级综合性实验验证机构提供重要基础支撑。
近年在民航安全、卫星应用等领域建设了3个省部级工程技术中心，累计运行管理民航安保、经济运行、危险品运输等领域10余个重要技术平台，获得民航局“四型”科研院所及“五大基地”全面授牌，有效促进了要素集聚和人才培养，为科教创新工作提供了坚实的基础保障。
踏上新征程全面增强智慧发展动能
踏上多领域民航强国建设的新征程，航科院将紧密围绕智慧民航主线，遵循开放、协同、合作的原则，体系谋划，前瞻布局，大力推进全链条创新，为中国民航实现高
