一、心存“坚持真理、坚守理想”的价值追求
二、牢记“践行初心、担当使命”的奋斗主题
三、厚植“不怕牺牲、英勇斗争”的胜利之本
四、继承“对党忠诚、不负人民”的品格情操
中国航空报/2021年/9月/17日/第005版专题
弘扬伟大建党精神为航空事业未来寻找和培育新质发展动力
中国航空研究院院长孙聪 党委书记徐东来
在庆祝中国共产党成立 100周年大会上，习近平总书记深情回顾中国共产党百年奋斗的光辉历程，高度评价一百年来中国共产党团结带领中国人民创造的伟大成就，庄严宣告我们实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会，精辟概括“坚持真理、坚守理想，践行初心、担当使命，不怕牺牲、英勇斗争，对党忠诚、不负人民”的伟大建党精神，全面总结以史为鉴、开创未来的“九个必须”，号召全体中国共产党党员在新的赶考之路上努力为党和人民争取更大光荣。
在中国共产党的领导下，新中国航空事业走过了70年的奋斗历程，航空研究院也已经走过了60余年风雨征程，新中国航空科技发展史也已经成为中国共产党光荣奋斗历史的重要组成部分。60年来，我们深刻认识到航空科技创新在航空工业发展历程中的重要作用和战略意义，也深刻认识到加快建设一支支撑新时代航空强国建设战略科技力量的急迫性，更加清醒地认识到新时期航空研究院要成为集团公司自主创新的大本营、航空尖端科技的引领者、航空科技创新领头雁的光荣使命与重大责任!
一、心存“坚持真理、坚守理想”的价值追求，肩负起新时期航空科技创新的光荣使命
伟大建党精神蕴含着中国共产党的真理追求，反映着中国共产党的精神信仰，“坚持真理、坚守理想”就是坚守共产主义的远大理想、中国特色社会主义的共同理想、中华民族伟大复兴中国梦的现实理想不动摇。无论中国革命处于低潮还是高潮，无论社会主义建设事业面临帝国主义、霸权主义多大的颠覆破坏和武装挑衅，无论中国特色社会主义现代化强国建设面临多大的困境和压力，均坚定马克思主义信仰、坚定中国特色社会主义信念和实现中华民族伟大复兴中国梦的信心，这是中国共产党战胜一个又一个困难，走向一个又一个胜利的根本精神动力。
航空研究院从诞生那天起，就承担起我国航空工业自主创新发展的责任，承担起发展民族航空工业的使命。在新中国建立之初，苏联支持中国发展航空工业，而苏方感兴趣的是把中国航空工业建成苏联产品的复制厂，他们并不愿意让中国发展独立自主的产品研究发展能力。中国航空工业必须走自主创新、自主研发之路。在这样的时代背景下，建立国防部六院，集中国家力量搞科研，加速发展我国国防科学技术研究工作，努力研究、设计和试制新型飞机，老一辈航空科技工作者在十分简陋的科研条件和十分艰苦的生活环境下，做了大量开创性工作。他们始终坚持自力更生，锲而不舍、百折不回的上下求索，彰显了航空人弘扬坚持真理、坚守理想的价值追求，奋发图强、勇攀高峰，无私奉献、舍生忘死的报国情怀。
站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，世界百年未有之大变局加速演进，国际环境错综复杂，科技创新成为国际战略博弈的主要战场。航空研究院要勇担航空科技创新领头雁重担，构建领先创新体系，突破关键核心技术，打造国家战略科技力量。我们要向航空前辈学习，胸怀“国之大者”，在那个特殊的时代，国家需要什么他们就做什么，国家需要什么他们就学什么。在打造领先创新力、构建战略科技力量的征途中，新时代的我们要构建自己的人生格局；在百年未有之大变局中砥砺品格；在航空强国的征程中建功立业，时刻将自己的命运与祖国的命运连接在一起；要弘扬“敢于突破、勇攀高峰、超越前人、容错纠错”的创新精神，肩负起新时期航空科技创新的光荣使命!
二、牢记“践行初心、担当使命”的奋斗主题，加速实现航空科技创新自立自强
践行初心即弄清为什么出发，担当使命就是认清向何处去。中国共产党成立的首要奋斗目标
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是争取民族独立、人民解放，在这一目标实现后，实现国家富强、人民幸福则成为延续奋斗目标，因而为人民谋幸福、为民族谋复兴始终是中国共产党的初心和使命。百年来中国共产党始终践行这一初心，并自觉履行担当之责，以“我将无我，不负人民”的担当境界，“敢啃硬骨头，敢于涉险滩”。历次党的重要会议报告显示，在漫长的历史岁月中，中国共产党始终能自觉肩挑使命担子，主动回应人民期待。
航空工业作为党领导下的重要事业，是实现中华民族伟大复兴的重要支撑力量。我们要融入新时代的奋斗主题，加速建设新时代航空强国，肩负起科技创新自立自强的使命。实践反复告诉我们，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。我们必须要把航空科研摆在更加突出的战略地位，坚持创新驱动，勇于跨越鸿沟，将核心技术和能力牢牢掌握在自己的手里。要加大科研投入，增强战略定力和耐力。基础研究决定一个国家科技创新能力的底蕴和后劲。然而，基础研究投入高、周期长、应用链条长，不像那些“短平快”应用型研究能很快地看到收益。因此，我们要充分认识全方位加大基础研究投入的重要意义，把航空科技创新投入作为战略性投资，作为提高科技创新能力、提升核心竞争力的重要保障。加快构建开放的科研创新体系，打破科研院所壁垒，形成创新合力，加速推进从“跟进式”向“自主创新”科研路线的转变。
要强化顶层规划，优化制度环境。研究院“十四五”及中长期发展规划已得到集团批复，我们要按照“1+4+
