副县长在全县道路交通安全专项整治“百日行动”工作部署会上的讲话VIP免费

副县长在全县道路交通安全专项整治“百日行动”工作部署会上的讲话

同志们：

经县委、县政府研究，今天我和X县长、X县长一起，召开这次专项整治“百日行动”工作部署会议，主要是基于以下几点考虑：一是近期省内发生了一些影响较大的道路交通事故。X重大交通事故给我们敲响了警钟，警示我们安全生产特别是道路交通安全决不能“望天收”，一旦松口劲，一切都归零。二是道路交通事故数量仍处于高位运行。今年全县已受理交通事故X起，同比下降X％，造成人员伤亡事故X起，死亡X人，同比下降X％；发生道路交通运输事故X起，同比下降X％，未发生较大以上亡人交通事故。虽然三个数据都呈现下降趋势，但总量尤其是亡人总数依然没有得到有效控制。三是影响道路交通安全的隐患较多。具体讲，就是车辆多、道路多、问题多。截至去年底，全县机动车总数达X万余辆，客运车辆X辆，道路危险货物运输车辆X辆。全县境内共有县道X条、乡道X条、村道X条、国省道X条。道路交通安全乱象屡禁不止，有些影响道路安全的突出问题仍然长期存在。四是时间节点较为特殊。我县将很快将进入汛期，雷电、暴雨等极端天气明显增多，加之“五一”假期也即将来临，人流车流客流激增、城乡客运量大幅上升，道路交通安全风险防控将面临严峻考验。又逢建党100周年大庆，做好道路交通安全生产工作意义特别重要、责任特别重大。刚才我们一起观看了道路交通安全“四乱”问题通报专题片，四家单位代表不同层面分别做了表态发言，希望对面上产生积极影响。X县长部署了全县道路交通安全专项整治“百日行动”的具体任务，希望大家不折不扣贯彻好、落实好，确保取得实效。虽说是“百日行动”，但我希望通过100天的攻坚战、突击战，能够解决一些深层次问题，在全县面上产生深远影响，从而更好地夯实规范有序交通的根基。下面，就开展好全县道路交通安全专项整治“百日行动”，我讲四个观点，供大家参考。

一、技防比人防更重要。

技术防控是静态管理，人为防控是动态管理，交警人力毕竟是有限的，交警看不到的地方，交警下班以后，交通秩序靠谁去管理、由谁来规范，这里就需要技防这个“永不下岗的交通警察”来发挥作用；其次技防可以“治本”，但人防不能，比如在事故多发路段，我们可以通过安装黄闪灯、设置减速带、增设隔离设施等技术防控措施来减少事故发生。那么怎么做好技术防控，我想要抓好以下几个方面：一是全面完善道路交通安全设施。要围绕全县所有道路发动全员上街上路、上门入户主动发现问题，要聚焦重点车辆通行频率高、事故多发的道路深入细致排查各类道路交通安全设施缺失情况，特别是学校附近、人员密集小区附近斑马线、监控探头等，要科学分析研判、列出设施清单、明确时间节点、加快补齐短板。这项工作由县交警大队实施，一周内要拿出工作清单。二是全速加快智慧交通体系建设。上周五我们县里刚开了科技创新暨数字化建设推进会，我们道路交通领域也要开展科技创新和数字化建设，依托新技术、新方法、新手段来提升防控能力和水平。要加快风险监测预警、智慧交通等平台建设，以科技创新赋能道路交通安全。三维交通集团要迅速按要求推进到位，首先从智慧停车抓起。三是全力加大技术防控资金投入。技术防控离不开资金的支持，对于道路交通安全技术防控的经费县里一定做到足额保障，同时我们也将设立交通安全隐患整治专项经费，确保满足工作需要。

二、事前比事后更重要。

源头治理是创新社会治理的关键环节，预防胜于救治。道路交通安全应当防患于未然，再多、再严厉的事后惩戒也无法挽回损失的财产和失去的生命。海恩法则告诉我们每一起严重事故的背后，必然有x起轻微事故和x起未遂先兆以及x起事故隐患，加强事前监管能够有效发现问题隐患，把问题隐患解决在萌芽状态就能有效降低事故发生率。各镇区、各部门一定要确立防胜于治的理念，坚持靠前一步、主动作为，做到以下几点：一是要靠前一步排查整治隐患。要聚焦“人、车、路、企业、监理、监管”等六个方面，建立道路交通安全风险隐患排查整治常态工作机制，定期排出隐患清单、夯实治理措施、闭环整改销号。相关单位要制定隐患排查指南，系统规定排查规范、标准和方法，便于基层一线操作。对新建、改建、扩建道路，在建设和验收环节要严格落实“三同时”制度。二是要靠前一步推动关口