中国工业报/2021年/8月/13日/第003版汽车
新能源汽车产业将继续乘风破浪
中国汽车技术研究中心有限公司党委书记 董事长 总经理安铁成
编者按中共中央政治局7月30日召开会议，会议要求：要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。近日，由中国汽车技术研究中心等单位编著的《新能源汽车蓝皮书——中国新能源汽车产业发展报告（2021）年》正式发布，其中专家视点篇，围绕产业形势、技术发展、政策走向以及2020年行业热点问题等几个方面共收录了多位专家的精彩评述。从本期开始，中国工业报将陆续发布各位专家的宝贵观点，供读者更快了解产业发展。
2020年是极不平凡的一年
一是市场呈现逆势增长，产销规模全球第一。年初受疫情等因素影响，我国新能源汽车销量大幅下滑，但随着系列政策持续发力和经济环境的持续向好，我国新能源汽车月销量已于 7月开始实现同比正增长，下半年以来月度销量更是多次刷新历史纪录，累计销量也于11月实现同比正增长，全年累计销量达136.7万辆，呈逆势增长态势，产销规模仍稳居世界首位。此外，新能源汽车市场结构也不断优化。主要消费区域由限购城市向非限购城市转变，消费主体由公共领域向私人购买转变，产业发展逐步走向“政策+市场”双驱动的发展轨道。
二是产品品质全面提升，品牌培育初见成效。随着产业链、供应链的逐步成熟，我国新能源汽车产品品质全面提升，产品款型日益丰富，品牌培育初见成效，已基本满足多元化的消费需求。以比亚迪汉、蔚来ES6/ES8等为代表的多款高品质明星车型市场表现优异，有效提升了新能源汽车整体形象。以宏光MINIEV为代表的高性价比产品，以其精准市场定位和极具竞争力的售价，快速打开了城市通勤代步和农村市场的新需求。以蔚来、理想、小鹏为代表的自主品牌成功塑造了专注用户体验、极致科技创新的鲜明品牌形象，填补了我国新能源汽车高端产品的空白。
三是利好政策频发，产业发展环境进一步完善。面对突如其来的新冠肺炎疫情，中央与地方密集出台多项政策措施，为产业发展保驾护航。宏观层面，先后发布《智能汽车创新发展战略》和《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年） 》，明确产业发展方向，坚定行业发展信心。稳供给方面，明确 2021 到 2023 年积分比例要求，稳定未来三年市场供给。促消费方面，从延长补贴和车辆购置税免征年限、推动新能源汽车下乡和公共领域电动化等方面持续发力，挖掘消费潜力。
2021年将是生机勃发的一年
一是市场表现将乘风破浪，产销规模再上新高。随着疫情可控、政策可期、产品发力等多重向好因素的不断聚集，新能源汽车2020年下半年的市场表现已经远超预期。未来随着经济环境的持续回升，新能源汽车产品的
