中国建材报/2021年/6月/2日/第001版
从防弹玻璃到浮法玻璃再到疫苗瓶
自己
中国人的所有奇迹都靠
中国建材集团党委书记、董事长周育先
编者按在中国共产党成立100周年之际，国务院国资委联合中央广播电视总台共同推出百集微纪录片《信物百年》，以“红色信物”为切入点，由以中央企业为代表的100家国有企业党委（党组）负责人介绍企业的传家宝，以小见大，以物见史，揭开企业澎湃发展历程背后鲜为人知的动人故事，发扬红色传统、传承红色基因。
在《信物百年》之《中国第一块汽车防弹玻璃》中，中国建材集团党委书记、董事长周育先作为信物讲述人，介绍了中国玻璃工业的初心、信物以及创新发展的历程。本报今天刊发讲述全文，以飨读者。
防弹玻璃：为新中国外交事业发展保驾护航
新中国成立之初，承担保障外交活动礼宾安全重任的是苏联产的“吉斯”轿车。1966年，当陈毅同志坐着刚刚生产出来的国产红旗轿车，去向毛主席汇报工作时，毛主席看见崭新的国产轿车非常高兴，但随后说到：我们接待外宾时，礼宾车还是苏联送的防弹轿车，什么时候咱们自己也能生产呢？
自此，中国建材院（即现在的中国建材总院，隶属于中国建材集团）开启了汽车防弹玻璃的试制任务。在当时的历史条件下，没有良好的制造玻璃方式，只能使用耐火材料组成一个大型坩埚，在大坩埚里进行玻璃的熔制，使用燃油加热到1400摄氏度，把玻璃的原料化成玻璃熔浆，浇注到平板模子里变成毛坯，再将大概有45毫米的毛坯进行研磨抛光，加工到25毫米厚，把毛坯的精髓，最好部分取出来进行加工。当时工作效率低，时间周期长，成品率也低，但就是在这样不利的条件下，中国建材院还是把这块玻璃做出来了。
当时项目保密等级是相当高的，除了院长和总负责人外没有几个人知道。后来院内总有一辆大红旗开进开出取走玻璃制成品，大家才有了一定猜测，但没有任何人明说。同志们都有一种荣誉感、使命感，知道这是在为外宾和最高领导人制作防弹玻璃。最后所有数据、资料都上交，没有任何评奖，评职称也不允许提及，甚至都不被列入单位科研项目、科研成果。
这就是老一辈建材人，莫问收获，但问耕耘。
解决燃烧室温度问题——钻到油罐车里去挖油
有一次，建材院召开全室职工大会，传达上级指示，希望尽快多生产防弹玻璃，积极奋战。
当时夹层组的陈永定同志，工作上从不叫苦、不怕累。他提出因为天气冷，燃油运不进来，煤的消耗量太大，不能满足熔化要求，燃料跟不上，烧制出来的产品有可能会报废，造成更大的浪费；同时燃烧室温度上不去，在高温搅拌时会不时有熔融玻璃水漏出，不仅影响熔化质量，还会伤人。于是组织大家到通州火车站，钻到油罐车里，去挖凝固的燃油出来。大家饿着肚子把油块挖出来放到油桶里，因为天气太冷，不得不躲到暖气沟里取暖。在这样的艰苦条件下，硬是解决了燃油问题，保证了熔制工作的顺利进行。
检测防弹玻璃的性能——西山的三枪
防弹玻璃生产出来之后，夹层室主任徐增祚、军代表朱士良、夹层组组长宋武山、组员郭英仕带着车窗样品侧窗玻璃，跟随中南海警卫连几个人前往检验场，对玻璃进行防弹性能测试。100米距离用7.62mm穿甲弹测试3枪，由警卫连战士射击，郭英仕在标靶下方的地壕里待命安装拆卸玻璃。他亲眼所见，第一枪弹头掉落在地壕里；第二枪弹头嵌入玻璃，第三枪的弹头将第二枪的弹头向前顶出玻璃，但只漏出弹头，未穿透。警卫连战士无不以敬佩的眼光，赞许我们的送检
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玻璃。
浮法玻璃：开启我国玻璃工业自主创新之路
1959 年2月，英国皮尔金顿（Pilkington）兄弟公司向世界宣布用浮法生产平板玻璃的新工艺取得成功，并在英国建设了世界上第一条浮法玻璃生产线。一时间，世界玻璃行业掀起了一股股“浮法狂飚”。
1964年，我国派专家组赴英国考察商谈引进浮法技术事宜。但人家根本不让我们接触浮法玻璃的任何技术，就连想花钱购买玻璃样品，他们也婉言拒绝。甚至有英国人傲慢地说：现在与红色中国谈浮法技术为时尚早。西方的傲慢和技术封锁对我们的刺激非常大，大家逐渐意识到中国浮法玻璃的研制、生产必须走自力更生、自主创新之路，决不能把希望寄托在别人身上。
从1965年5月开始，在当时的国家建筑材料工业部组织下，中国开始浮法玻璃的研究试验。老一辈建材人白手起家，深入研究、反复试验，克服了一系列难以
