中国航空报/2021年/6月/4日/第007版产业
对我国未来通航产业发展的思考
中国飞龙通用航空有限公司董事长、党委书记章文浩
在公司发展进程中，中国飞龙始终努力践行企业的社会责任。在重大自然灾害和森林火险等需要航空应急救援时，中国飞龙都做出了积极的响应，成为国内航空应急救援体系中的重要力量。中国飞龙飞行学院已与国航达成长期合作协议，与华夏航空、幸福航空建立稳定合作关系，在满足公司发展需要的同时为航空领域输送力量。
在40年的发展历程中，中国飞龙参与了国家发展和各领域经济建设的许多重要活动：
1987年起，公司开始执管国家海洋监测飞机，积极参与国家海洋维权、执法和海洋灾害监测任务。
1988年，与国土资源航空物探遥感中心共同完成了号称“生命禁区——死亡之海”的新疆塔克拉玛干大沙漠的航空物探任务。
1988年，使用运12飞机开辟了长海—大连航线，是国内首条以通用飞机执飞的客运航线。1992 年起，公司托管国家林业局2 架直9、8架AS350B2直升机，是国内应用直升机开展航
空护林任务最早的通用航空公司。
1999年至2009年，公司使用直9执行极地科学考察任务，是中国第一个进入极地飞行的航空公司。曾7次赴南极、3次赴北极执行科考任务。
2008年，公司的米-26直升机在汶川地震抢险救灾，特别是在“唐家山堰塞湖”抢险中发挥了重要作用。
2008年北京奥运会期间，公司的人工增雨飞机为奥运会提供气象保障服务。
2009 年，重庆武隆山体垮塌抢险救援中，米-26直升机再次体现了直升机在重大自然灾害航空救援领域中发挥的重要作用。
2015年，公司对纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式进行气象保障。
2018 年， 公司派出 8个机组参与内蒙古大兴安岭林区汗马国家级自然保护区发生森林火灾救援，累计飞行近300余小时，运送扑火人员近2000人，洒水灭火近100吨，向前线运送各类给养近30吨。
2020年，公司托管的“地质一号”飞机成功完成珠穆朗玛峰周边地质调查工作，中国飞龙再次创新两项纪录：中国第一家飞跃珠峰的通航公司，中国第一家在万米以上高
