刘学圣
2019年11月11日
在全县“三小车辆”禁行工作动员会上的讲话
刘学圣
2019年11月11日
同志们：
“三小车辆”禁行工作，是当前全县上下非常关心的一件大事、一件急事、也是一件难事。经县委、县政府研究决定，今天我们召开这次会议，既是一个动员大会，又是一个誓师大会，更是一个鼓劲加压的大会，主要目的就是对“三小车辆”禁行工作进行全面安排部署，为全县人民群众出行营造一个和谐有序、安全文明的交通环境。刚才，善效县长传达了《鱼台县“三小车辆”禁行工作方案》，滨湖街道、谷亭街道、县法院、县检察院、县交运局、县综合行政执法局主要负责同志先后作了很好的表态发言，稍后董书记还要作重要讲话，各部门、各单位一定要结合各自职能和辖区实际，切实抓好贯彻落实。下面，就这项工作开展，讲三点意见。
一、这是一件大事，必须高度重视。“三小车辆”禁行，不仅关系广大群众和谐幸福生活，关系鱼台对外形象，更关系全县经济社会长远发展，必须从高处着眼，切实抓实抓好。首先，这是群众的期盼。道路交通与广大人民群众的生产、生活密切相关，是一项十分重要的民生工作，社会各界对于改善道路交通面貌都有着强烈的期待和期望。如果道路通行无序、交通事故频发、交通经常拥堵等问题得不到有效治理，老百姓的安全感、满意度就不可能高，更谈不上增强群众获得感与幸福感。近年来，随着经济社会发展和城市化进程的加快，我县城区的人流、物流等要素不断集聚，城市交通压力不断加大。与此同时，“三小车辆”也大量出现，电动三轮车、四轮车无序发展、数量庞大，非法营运、乱停乱放、堵塞交通、事故多发等问题突出，严重扰乱了正常的交通秩序、客运管理秩序和社会治安秩序，成为影响交通安全的“公害”，更是困扰城市管理、损害城市形象的“顽症”，已成为社会各界关注的焦点、城市交通的乱点和综合执法的难点，已到了非整治不可的地步，广大群众对此反映强烈，社会各界要求进行整治的呼声很高。第二，这是治乱的要求。“三小车辆”制动性能差，安全系数低，未列入国家生产、管理目录，无法办理车辆号牌、保险等。特别是这类车辆的一些驾驶人对道路交通安全法规置若罔闻，闯红灯、逆行、争道抢道、随意调头、乱停乱放，严重扰乱了正常的交通秩序，存在着严重的安全隐患，引发的道路交通事故也呈快速上升态势。2016年全年接警3368起，其中电动车事故1246起，占比37%；2017年接警3493起，其中电动车事故1816起，占比52%；2018年接警3796起，其中电动车事故2543起，占比67%；2019年1－10月份接警3463起，其中电动车事故2805起，占比81%，如果算上全部的“三小车辆”，这个基数会更大，占比会更高，“三小车辆”已经成为影响交通出行安全的首要隐患，更是我们身边最厉害的马路杀手，到了乱症需要重治的时候。第三，这是文明的呼唤。交通秩序是城市形象的一个缩影，能够较为直观地反映城市文明程度，是衡量城市文明的一个重要指标。特别是当前，我县创城工作进入关键时期，文明交通作为创建的“硬件”必须过硬。应该说，经过近几年的持续强化管理，我县交通秩序有了明显好转，但是随着“三小车辆”的迅速增加，由此导致的直接或间接交通违法乱象日益增多，严重影响我县交通秩序和城市形象。可以将“三小车辆”的存在概括为六大危害：一是乱停乱放的主体；二是事故多发的源头；三是城区乱象的根源；四是城市管理的痼疾；五是公共交通发展的羁绊；六是文明素质提升的宿敌。这些问题也是我们创城工作的最大短板，直接影响创建成效，迫切需要我们对焦问题，明确任务，以最严措施、最大力度抓好冲刺。正是基于以上考虑，县委、县政府决定在城区对“三小车辆”实施禁行，力求全面提升城区文明交通程度，努力打造畅通、安全、文明、有序的道路交通环境，以顺应广大群众对文明交通、有序交通、和谐交通的强烈期盼。
二、这是一件急事，必须加快推进。“三小车辆”禁行事关社会安全、事关群众满意，工作时间紧、任务重、要求高、压力大。为推进工作开展
